Butuh Rp190 Triliun, PT MRT Jakarta Rancang 40 Persen Pembiayaan MRT Fase 3 dan 4 Libatkan Swasta

Sedangkan pembangunan jalur Fase 4 Fatmawati - TMII memiliki panjang sekitar 12 kilometer diperkirakan membutuhkan anggaran antara Rp 22-30 triliun. Rencananya, pembangunan MRT Fatmawati-TMII mulai dilakukan tahun depan. 

William menyebutkan studi kelayakan (feasibility study/FS) untuk MRT fase 4 telah diselesaikan pada Mei 2022 yang lalu. Apabila pendanaan sudah didapatkan, maka pembangunan akan segera dimulai.

MRT Fatmawati-TMII akan melintasi 10 stasiun yakni Fatmawati, Antasari, Ampera, Warung Jati, dan Tanjung Barat. Kemudian, Ranco, Jalan Raya Bogor, Tanah Merdeka, Kampung Rambutan, dan TMII. ***