Rekomendasi selanjutnya adalah mengadakan random check narkoba untuk pramudi, kemudian perbaikan data kecelakaan dan proses reporting dan evaluasi, adanya petugas diatas bus (estimasi sekitar 800 petugas).
Rekomendasi KNKT slanjutnya adalah pemberlakuan batas kecepatan di tol dan non-tol, penyusunan perbaikan SOP terkait rekrutmen dan syarat syarat kompetensi pramudi, juga penyusunan dan pelaksanaan SOP Fit to work pramudi dan pengecekan berkala untuk pramudi
Berikutnya adalah penyusunan laporan investigasi kaitan antara kompensasi pramudi dengan kilometer, perbaikan proses pengecekan kelaikan kendaraan sebelum beroperasi, kemudian penyusunan modul dan kurikulum pelatihan pramudi untuk bus academy pramudi Transjakarta.
Rekomendsi KNKT sebagian telah dilakukan oleh pihak TransJakarta seperti, penyediaan tepat istirahat pramudi di terminal, MCU, pemberlakuan kecepatn di tol maupn nontol, juga pembukaan academy pramudi TransJakarta dll. ***
Artikel Rekomendasi