Pembangunan MRT Fase 3 Balaraja-Cikarang Sepanjang 87 Kilometer Butuh Dana Rp160 Triliun

Hal itu berbekal dari keberhasilan Inggris dalam membangun Elizabeth Line (jalur Elizabeth) yang membentang hingga 117 km. Pembangunan MRT Fase 3 ini nantinya akan melintasi tiga provinsi, yakni Banten, DKI Jakarta dan Jawa Barat.

Baca Juga: Gandeng 2 Perusahaan Perancis, Pembangunan MRT Bunderan HI–Harmoni Tengah Lakukan Pengeboran Bawah Tanah

Dengan perkataan lain pembangunannya membutuhkan dukungan dari pemerintah melalui penerbitan aturan untuk mengakselerasi pembangunan. William menyebut, sejauh ini belum ada sistem metro di dunia yang dilaksanakan tanpa intervensi pemerintah.

William memberi contoh Inggris berhasil membangun megaproyek perkeretapian sepanjang 117 kilometer mrnggunakan skema konsorsium, yang didukung oleh Undang-Undang. Untuk mempercepat pembangunan MRT Fase 3 ini  minimal harus ada Peraturan Presiden untuk memperkuat tekanan dari pemerintah pusat mengingat proyek tersebut melibatkan kepentingan masyarakat. 

MRT Fase 3 diperkirakan nantinya mampu mengangkut hingga 1,2 juta penumpang per hari dengan bahar MRT menggunakan energi terbarukan hydrogen dan solar untuk pengoperasiannya. ***